陳皇光的鐵道風: 5月 2019

2019年5月23日星期四

20051024 JR松島海岸站

2005日本東北旅行第二天，上午參觀完瑞鳳殿與仙台城跡，下午回到仙台車站搭JR仙石線到松島海岸站，然後進行第一個日本三景：松島與奧之細道(瑞巖寺、五大堂)之旅。

JR仙石線，松島海岸站

追逐觀光汽船的海鷗。

松島觀光汽船。

2019年5月22日星期三

20051025 東北新幹線E3系電聯車小町號、角館站與西宮家

2005年秋天的日本東北之旅，因為旅行社有推機票+酒店+JR東日本free pass的優惠專案，所以第一次使用free pass。以後就覺得free pass對於外國觀光客而言，實在是太神奇的票券~

到達仙台的第三天早上本來想換到free pass後搭仙山線到山寺去玩，結果當天早上才發現仙台站的綠色窗口很晚才營業，所以到山寺的旅遊計畫可能需要改變，所以臨時把目的地改成角館，所以就開始了日本新幹線的初體驗~

離開角館車站的東北新幹線E3系電聯車小町號(こまち）。

角館車站的天橋。

離角館車站最近的武家屋敷：西宮家。

西宮家旁邊的新潮社進念文學館，牆上有川端康成的「雪國」。

2019年5月21日星期二

20000801 電影「鐵道員」裡的「幌舞站」

2000年跟團到北海道旅行，在富良野附近經過1999年電影「鐵道員」拍攝的場景「幌舞站」。幌舞站其實是北海道根室本線的無人站「幾寅站」。

我當時只在遊覽車上拍下這張照片，希望以後有機會舊地重遊。

2019年5月20日星期一

199907 在萬華火車站展示中的騰雲號

1999年整修過後的騰雲號蒸汽火車頭，一開始在台北火車站前展出(1999年6月9日)，然後移至剛剛竣工的第四代萬華火車站前展出。因為我家離萬華火車站非常近，大清晨跟老婆到萬華火車站前拍照留念。(日期大約在1999年7月21日左右)

維基百科：騰雲號是台灣第一部蒸汽機車，為1888年清朝台灣巡撫劉銘傳向德國霍亨索機車製造廠（Aktiengesellschaft für Lokomotivbau Hohenzollern）購入的兩部蒸汽機車之一，當時正式名稱為「騰雲一號」。騰雲號為四輪水櫃式蒸汽機車，重量16公噸，牽引力達2300公斤，是1887年該廠新製的機車。該機車運送至台灣後，自1891年起，連同其他7輛新購蒸汽機車，行駛於基隆—臺北（大稻埕）間的臺灣鐵路。1895年進入日治時期後，騰雲號仍繼續營運於縱貫線鐵路之上，直到1924年才正式退休。

1999年進行大幅整修後的騰雲號，是現今全世界僅存同型3輛蒸氣機車中，保存情況最佳的車輛。目前陳列於臺北市二二八和平紀念公園內、國立台灣博物館旁作靜態展示。

萬華火車站竣工使用與展示中的騰雲號蒸汽火車。